Chrono Pré-finale Finale
Meilleur chrono   1'03"080
Classement/21
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Monter à Sens représentait pour nous un long déplacement mais le jeu en valait la chandelle. En effet c'est pas moins de 21 pilotes qui étaient engagés en Minikart. Un certain nombre de débutants étaient là mais aussi quelques "redoublants" qui faisaient figure de valeur étalon.

Le samedi, quelques averses, une température pas très élevée mais surtout une telle humidité que la piste n'a jamais pu sécher. Drôles de conditions pour découvrir une piste sur laquelle je n'avais jamais fait le moindre tour de roue auparavant. Les 3 séances libres auxquelles nous avions droit m'ont permis d'emboîter la roue des pilotes les plus rapides et de faire jeu égal avec eux. La journée s'est terminée par une formation : "l'école des minikarts" en vue de délivrer les attestations de roulage aux pilotes qui en étaient dépourvus.

Le dimanche, fini la pluie et grand froid au programme. C'est donc sur une piste sèche que je dû m'élançer pour les chronos en n'ayant pas fait le moindre tour dans ces conditions d'adhérence. J'étais satisfait de réaliser en 5 tours le 9° temps.

Ensuite, ce fut manche qualif (8°), préfinale (7°) et finale (8°). Outre le groupe des 3 premiers constitué de Boudot, Muller et Mattala qui était intouchable pour moi, j'ai évolué dans un groupe de 7 pilotes entre la 4° et 10° place. Avant un accrochage dans le dernier tour de la finale, j'étais 6°.

Durant cette journée, je n'ai donc cessé d'améliorer ma place et surtout mes chronos pour finir à 8/10ème du meilleur tour en course après seulement 30 tours sur cette piste. Outre cela, j'ai pu engranger de l'expérience en roulant en peloton durant toute la durée des courses. Seul regret, c'est pas encore cette fois que je gagnerai ma première coupe !



A LA UNE …

• Publié le 24/05/2014
Après quelques courses régionales pour débuter la saison, ce sont enfin les grandes courses qui débutent. Donc ce week-end, rendez-vous sur le circuit international de Varennes sur Allier pour la 1° épreuve de la NSK. Avec pas moins de 60 engagés, la catégorie Nationale fait le plein, et il faudra vraiment « être en place » pour pouvoir sortir du lot.

Les essais libres se déroulent très bien puisque nous sommes loin d’être ridicules et, lorsque nous chaussons les pneus neufs, nous pointons ...

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