Date Tracé Lieu & Epreuve Résultat Résumé des Epreuves Classement Général
01/03/09 Le Castellet (83)
Championnat Régional PACA (1/4)
1°/8 - MT Résumé Classement
08/03/09 Valence (26)
Trophée Valentinois (1/3)
7°/18 - MT Résumé Classement
15/03/09 Angerville (91)
Course d'ouverture
Abandon Résumé Classement
29/03/09 Angerville (91)
Trophée de France Course 1
17°/25 Résumé Classement
29/03/09 Angerville (91)
Trophée de France Course 2
4°/25 Résumé Classement
12/04/09 Salon de Provence (13)
Championnat Régional PACA (2/4)
Abandon Résumé Classement
17/05/09 Lohéac (35)
Bridgestone Cup (Qualification 1)
2°/32 Résumé Classement
31/05/09 Valence (26)
Trophée Valentinois Nocturne (2/3)
1°/10 Résumé Classement
07/06/09 Soucy (89)
Bridgestone Cup (Qualification 2)
6°/32 Résumé Classement
05/07/09 Lohéac (35)
Championnat de France (1/3)
3°/43 Résumé Classement
26/07/09 Saint Amand Montrond (18)
Coupe de France
2°/53 - MT Résumé Classement
07/08/09 Soucy (89)
Championnat de France (2/3)
4°/42 - PP Résumé Classement
23/08/09 Lavelanet (09)
Championnat de France (3/3)
4°/37 Résumé Classement
20/09/09 Valence (26)
Bridgestone Cup (Finale)
3°/28 - MT Résumé Classement
01/11/09 Valence (26)
Trophée Valentinois (3/3)
1°/11 - MT Résumé Classement
06/12/09 Le Castellet (13)
Grand prix Paul Ricard KTT
1°/7 - MT Résumé Classement
2009

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PP : Pole-Position - MT : Meilleur tour en finale
Objectif : Après une première saison d'apprentissage en 2008, cette seconde année en minime devrait me permettre d'obtenir de bons résultats. Je viserai alors systématiquement le podium avec, si possible, des victoires et des meilleurs tours en course. Pour le Championnat de France, il faudrait que je réussisse à rentrer dans le Top 5 et puis, le plus important, prendre du plaisir au volant !
A LA UNE …

• Publié le 24/05/2014
Après quelques courses régionales pour débuter la saison, ce sont enfin les grandes courses qui débutent. Donc ce week-end, rendez-vous sur le circuit international de Varennes sur Allier pour la 1° épreuve de la NSK. Avec pas moins de 60 engagés, la catégorie Nationale fait le plein, et il faudra vraiment « être en place » pour pouvoir sortir du lot.

Les essais libres se déroulent très bien puisque nous sommes loin d’être ridicules et, lorsque nous chaussons les pneus neufs, nous pointons ...

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