| Chrono | Pré-finale | Finale | |
| Meilleur chrono | 48"403 | 48"567 | 48"413 |
| Classement/8 | 2° | 1° | 1° MT |
Cette année la saison débute relativement tôt. Qui plus est, pas d'amicale d'ouverture mais nous commençons directement par la 1 ° manche du championnat régional sur le magnifique circuit du Castellet qui s'ouvre à nouveau à la compétition. Cette première course revêt un côté mystérieux puisque tous le monde attend ce rendez-vous pour se situer, pour jauger l'adversaire et voir si les performances sont à la hauteur des ambitions nourrit par les pilotes et leurs équipes pour la nouvelle saison.
Ce n'est pas moins de 148 pilotes qui sont inscrits mais hélas seulement 8 sont engagés en minime. Même si le plateau n'est pas des plus fournis, avec la présence de Dorian Boccolacci le niveau est incontestablement élevé. D'ailleurs dès les essais chronos je suis devancé par ce dernier qui s'empare de la pôle-position. Je le talonne à 8/100° de seconde, un écart certes faible mais tout de même significatif.
Pour la manche qualificative, un départ prudent dans la roue du leader et après 3 tours, je me sens "bien" et m'empare de la tête. Je n'ai toutefois pas les moyens de m'échapper. Je choisi alors de céder ma place de leader pour prendre la position du chasseur. Tout se joue dans les derniers virages, un coup a toi .. et finalement ce sera pour moi. Je franchi la ligne d'arrivée en 1° position, réalisant au passage un excellent chrono en 48"10, le tour le plus rapide du week-end.
Pour la pré-finale je m'élance en pôle-position et fait toute la course en tête. Je m'applique à ne pas commettre de faute, mon adversaire soudé dans mon pare-choc arrière. Je n'en commettrai pas durant les 18 tours de l'épreuve et franchirai la ligne d'arrivée en tête.
Pour la finale j'envisage le même scénario mais j'arrive dès les premiers mètres a faire le break, cassant ainsi le phénomène d'aspiration. Je m'applique, aligne des tours dans le même dixième et petit à petit je parviens à m'échapper. Mon avance ne sera jamais importante mais juste suffisante pour me mettre hors de portée d'une attaque. Sous le drapeau à damier ce sera 2"5 d'avance assorti d'un meilleur tour en course.
Une course simple en apparence. Nous étions seulement 8 pilotes et 2 à jouer la gagne mais difficile nerveusement car chacun voulait prendre l'ascendant psychologique. Après des chronos ou j'ai du subir la domination de mon adversaire j'ai réussi à reprendre l’avantage. Une victoire qui fait plaisir car nous savons que "nous sommes en place" mais il faudra encore travailler dur pour rester aux avant-postes, sur d'autres circuits et face à des plateaux plus largement fournis. Pour la faire courte : "un bon début mais à confirmer !"
