Chrono Pré-finale Finale
Meilleur chrono    
Classement/6 2° MT
(un clic sur le classement pour voir la feuille officielle)
Cette course était décisive pour moi dans la conquête du titre de champion régional. Après ma 2° place à Brignoles, une victoire me replaçait au classement. Au contraire, une défaite se traduisait par une perte de ce titre.

Aux chronos, je réalise que Dorian Boccholacci est plus rapide que moi. Il ne faut pas baisser les bras, mais la course s'annonce comme difficile.

Pour la préfinale, je me cale dans son pare-choc et attends sagement mon heure. A mi-course je m'empare de la tête. Hélas, avant le drapeau à damier, il me repassera et c'est dans cet ordre que nous passerons sous le drapeau à damier.

En finale, je pars juste derrière lui et, dès le 2° tour, je prends la tête et prends quelques longueurs d'avance. Ce n'est pas suffisant, il me recolle et me passe. Je reste dans sa roue et, reprends le commandement à l'amorce du dernier tour. Quelques virages plus loin, il repasse. A la sortie du dernier virage je porte une ultime attaque, me porte à sa hauteur mais cela ne suffit pas, il me manque une poignée de centimètres. Je finirai 2°.

Au passage, en finale, je réalise le meilleur tour en course, le devançant de 2/100° de seconde. Je suis déçu car je vois le titre s'éloigner. Même si mathématiquement il me reste une mince chance, il me sera très difficile désormais de conquérir ce titre.

Je suis par contre satisfait car j'ai réussi à lui "tenir la dragée haute" et je ne m'incline par le plus petit écart qu'il soit. La revanche à Salon de Provence le 24 juin à moins que cela ne soit lors de la Coupe de France !



A LA UNE …

• Publié le 24/05/2014
Après quelques courses régionales pour débuter la saison, ce sont enfin les grandes courses qui débutent. Donc ce week-end, rendez-vous sur le circuit international de Varennes sur Allier pour la 1° épreuve de la NSK. Avec pas moins de 60 engagés, la catégorie Nationale fait le plein, et il faudra vraiment « être en place » pour pouvoir sortir du lot.

Les essais libres se déroulent très bien puisque nous sommes loin d’être ridicules et, lorsque nous chaussons les pneus neufs, nous pointons ...

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