| Chrono | Manches Qualificatives | Pré-finale | Finale | |
| Meilleur chrono | 48"104 | 58"326/57"275 | 58"413 | 48"860 MT |
| Classement/12 | 3° | 3°/ 4° | 4° | 3° |
Les essais libres se déroulaient très bien et j'étais confiant pour la suite de la compétition. Cela se confirma lors de la séance chrono puisque je réalise la 3° performance. Ceci était de bonne augure pour la suite de la compétition.
Hélas, dimanche matin, la météo change et c'est la pluie et les orages qui font leur apparition. La tâche s'avère alors plus complexe puisque je n'ai encore jamais fait de compétition avec ce matériel sur une piste détrempée. La quête d'un bon résultat va alors se transformer en séance d'apprentissage.
Pour la 1° manche, je m'élance 3° et tout se déroule parfaitement. Certes je ne peux rivaliser avec les deux hommes de tête mais je tiens parfaitement ma place et rallie l'arrivée 3°, comme au départ. Pour la 2° manche, c'est un peu plus compliqué car la bataille est féroce durant les premiers tours. Je ne prends pas trop de risques puis je me laisse "endormir" dans un faux rythme. Je termine malgré tout 4° mais je dois composer avec une pénalité de 3 points pour "infraction à la procédure de départ".
Pour la préfinale, je m'élance 4° et fais toute la course dans cette position. La progression est néanmoins palpable puisque je réalise sensiblement les mêmes chronos que les meilleurs pilotes.
Pour la finale, c'est le retour du soleil. Je retrouve le sourire car je sais que ces conditions me permettront de me battre aux avants-postes sans retenue. Depuis la 4° place sur la grille, je réussis un bon départ et sors 2° du premier virage. Hélas, je me fais surprendre (!!!) dans le cœur du circuit et plusieurs pilotes en profitent. Le temps de me dégager du peloton, la tête est déjà loin mais la performance est là. Record du tour sur record du tour je fais la jonction avec la tête de course. Je tente de subtiliser la 2° place à mon coéquipier mais ce dernier ne lâche pas et plutôt qu'un accrochage je reste derrière lui, le laissant seul attaquer le leader. Il ne réussit pas à s'emparer du leadership et c'est dans cette position que nous franchissons la ligne d'arrivée. Certes je ne suis que 3° mais les 2 pilotes de l'équipe sont sur le podium et, de plus, je suis détenteur du meilleur tour en course.
Je suis très content de ma prestation à Brignoles. En dehors du fait que je monte sur le podium d'une course nationale pour la première fois dans cette catégorie, j'ai été très rapide tout au long du week-end sur la piste sèche mais, lorsque les conditions étaient plus délicates, j'ai énormément progressé. D'autre part, la performance aidant, j'ai réalisé de bons départs et j'ai réussi à gérer mes courses avec maîtrise et sang-froid.... Un excès de prudence m'a peut-être coûté un résultat encore meilleur mais il était important de valider un bon résultat. Ainsi je figure 13° du classement général Rotax, véritable classement ATP de la catégorie s'appuyant sur les résultats de toutes les courses importantes.
Ma prochaine course prévue était la Finale Nationale Rotax à Laval le 25 septembre. Néanmoins ce déplacement est lointain et coûteux et ma participation à cette épreuve n'est pas du tout certaine. A voir dans les jours qui viennent ....
