Chrono Pré-finale Finale
Meilleur chrono     49"64
Classement/17
(un clic sur le classement pour voir la feuille officielle)
Le traditionnel Trophée Claude Secq clôture la saison de karting sur le très sélectif circuit de Brignoles. Pour ne pas faillir à la tradition le plateau est de qualité puisque 8 pilotes parmi les 17 présents pointent dans les 20 premiers du championnat de France. Les places aux avant-postes seront convoitées !

Pour la séance chrono, je n'arrive pas à trouver le bon rythme mais, à l'arrivée, bonne surprise. Je suis 4°. Me voila rassuré, je serai un candidat au podium.Lors de la manche qualificative, je sors 5° du départ mais rapidement je suis 3° en position d'attaque dans le pare-choc de Charles Leclerc. Hélas, tout seul je fais une "boulette" dans la parabolique et la sanction est immédiate et définitive : je suis hors de la piste.

C'est donc depuis la 17° et dernière position que je m'élancerai pour la préfinale. Un départ prudent puis j'attaque une belle remontée. Je franchirai la ligne d'arrivée en 7° position.

Excellent départ en finale puisque je suis 4° à la fin du premier tour. Rapidement je dois me rendre à l'évidence, je n'ai pas les moyens d'aller chercher les premiers et je dois me résoudre à terminer au pied du podium. Pire sur la fin, mes poursuivants font la jonction et il faudra défendre ma position avec vigueur puisque je ne franchis le drapeau à damier avec un écard infime : 2/100° soit 40 cm !

Déçu d'échouer au pied du podium mais, honnêtement je n'avais pas les moyens de mieux terminer. Alors rendez-vous début mars l'année prochaine pour l'ouverture lors du Trophée Valentinois et, cette fois, viser le podium !



A LA UNE …

• Publié le 24/05/2014
Après quelques courses régionales pour débuter la saison, ce sont enfin les grandes courses qui débutent. Donc ce week-end, rendez-vous sur le circuit international de Varennes sur Allier pour la 1° épreuve de la NSK. Avec pas moins de 60 engagés, la catégorie Nationale fait le plein, et il faudra vraiment « être en place » pour pouvoir sortir du lot.

Les essais libres se déroulent très bien puisque nous sommes loin d’être ridicules et, lorsque nous chaussons les pneus neufs, nous pointons ...

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