| Chrono | Manche Qualif. | Pré-finale | Finale | |
| Meilleur chrono | 48"235 | 48"124 | 48"436 | |
| Classement/27 | 5° | 4° | Abandon | 5° |
Pour cette 2° course du championnat régional, le pari était double. En plus de piloter, je devais faire ma mécanique moi-même. Sans parler de faire beaucoup de réglage, il convenait de ne pas commettre d’erreur susceptible de me faire abandonner.
Après avoir réaliser le 5° temps chrono et fait 4° lors de la manche qualificative, les choses sérieuses commencent en préfinale. Après un bon départ, je suis 2° mais, dès le second tour, je perds la batterie et je suis contraint à l’abandon. Je tiens à souligner que cet incident n’est pas du à une erreur de montage car la batterie est sortie de son logement sans qu’aucune pièce soit dévissée ou rompue. On appelle cela la fatalité ! Bien que dernier, je récolte également 5 places de pénalité pour départ anticipé… la procédure de départ 2014 ne semble pas encore être arrivée dans les régions !!!
Pour la finale, je m’élance donc depuis la 26° et dernière position. Après un départ prudent, je fais le forcing dans les premières boucle ce qui me permet, à la fin du second tour d’être déjà 6°. Une procédure « slow » provoque un regroupement, ainsi, dès le restart, je suis dans le groupe de tête. A l’attaque du dernier tour je suis 3° mais mon poursuivant me monte dessus dans le dernier virage. Sportivement, il vient s’excuser dans le parc d'arrivée. Je serai au final, 5°.
Décidément, ce n’était pas mon jour !
